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但3个月后,彭丹一方被告上法庭。7月5日晚,彭丹张姓助理告诉红星新闻,“2019年3月,李道司机多次致电彭丹的司机,表示车不必送去修理,但要求私了并索要‘38万元’,后又改口要个零头‘8万元’。但宝健方迟迟不能提供修车发票和任何修车凭据,此事没有达成共识,就被起诉了”。

为此,针对票据业务中存在的担保资金来源审查、资金流向审查流于形式,甚至故意放松审查标准以配合客户进行套利、套信、套资金等违规行为,意见重申并强调,承兑业务担保资金不得来源于贷款或其他债务性资金、直贴资金,同时意见明确规定,严格禁止票据直贴业务资金违规回流至贴现申请人任一前手,对于存在违规回流情形的,机构不得为同一贴现申请人办理新增业务。

该案于6月26日在北京市东城区人民法院开庭,未宣判。该案于6月26日开庭,未宣判7月5日,彭丹的法律顾问周兆成发表《关于“演员彭丹乘迈巴赫撞劳斯莱斯和解后反遭起诉”律师声明》。其中称,彭丹既非车主,又非驾驶员,仅作为涉事车辆的乘车人原本无须承担任何责任。但作为知名演员、甘肃省政协委员,作为公众人物,彭丹对自己有极高要求。因此,她第一时间主动下车查看车况,并积极向宝健(中国)有限公司总裁李道先生表达歉意,同时表达愿意承担事故一切责任的意愿。“视频证据显示李道先生与彭丹女士握手言和、互递名片,并很大度地表示‘不用赔’。但李道先生公然违背先前达成的‘不予追究的口头协议’,时隔近半年后再来索赔,有违最基本的诚信”。

在一些银行债权机构看来,除丹东港方面提出的预重整方案问题重重外,以失联多时的王文良为代表的现有股东及控制人难以获得债权机构的信任,亦是此次债权人申请启动重整程序的重要原因之一。事实上,王文良实际控制下的丹东港存在诸多管理问题和合规瑕疵,早已在业内引起关注。

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